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郑州将改为3市11区?建5环6环?确切消息来了!

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发表于 2016-10-25 16:57:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨日,小编朋友圈开始疯转一条火爆消息——《区划调整,做大做强郑州主城区郑州市城市总体规划(2015-2030)》,并有评论指出,郑州要改为3市11区,建5环6环!


网传规划


一、规划期限:2015-2030年


二、城市发展总体目标:把郑州建设成为中国重要的现代化大都市,跨入10大城市之列。预测:到2030年郑州市主城区人口达到800-1000万。


三、调整区划,做大做强郑州主城区:


随着郑州主城区面积的不断发展,原来的区划已不能适应郑州的快速发展。故调整为3市11区(其中主城区8区)。


3市:巩义市、登封市、新密市;


市辖区:轩辕区(原新郑市)、中牟区、荥阳区(原荥阳市+上街区),


主城区:金水区、郑东区、经港区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区。


具体调整:


1、郑东区:西起中州大道、北起北三环、南到陇海铁路、东面包括莆田乡、白沙镇。


2、金水区:原市区部分不变、柳林镇、花园口镇、北三环以北原金水区部分。


3、经港区:现经济技术开发区、南曹乡、孟庄镇、谢庄镇、港区。


4、管城区:原市区部分不变、十八里河镇、龙湖镇。


5、二七区:不变


6、中原区:暂未定。


7、高新区:暂未定。


8、惠济区:原市区部分不变、古荥镇、广武镇。


9、荥阳区:原荥阳+上街区


10、其他不变。


四、城建:


1、重点发展一河、一环。即:一水:南水北调郑州市区段两岸,一环:四环。


2、规划建设城南CBD、须水CBD。


由于郑东CBD发展成熟,企业入住率很高,已不能满足郑州经济的迅猛发展,特别是世界级的企业纷纷在郑设立分支机构或办事处,需要更高规格的CBD来支撑发展,故在经港区或管城区的南水北调两岸建设一个世界级的CBD。


须水CBD的建设是为了满足西区经济的发展。在须水建立一个城市级的CBD。


这样形成城市发展的3个发动机。满足不同经济发展的需要。


五、交通:


1、石武高铁、郑西、郑徐高铁建成通车,建设郑渝、郑济、郑太高铁。


2、城市地铁1号线向东延伸至开封,向西延伸至荥阳区的上街。(注:延伸地段可采用轻轨)


3、2号线向南延伸至轩辕区。


4、与机场建立多条轨道交通、与快速路。


5、与许昌、新乡、新乡焦作建设城际轨道交通。


6、建设五环路、六环路。






看到此规划
你觉得靠谱吗?


经小编查探
此规划虽有部分可信之处
但仔细查看
该消息于2010年——2016年间
几乎每隔段时间就出来火一次
来源确系子虚乌有
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小编针对该信息框架
根据郑州市出台的多项政策
整理出一份可靠消息
一起来看看咱大郑州的规划吧~


郑州——城市发展总体目标
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到2020年,实现城市综合竞争力跨入国内城市第一方阵,初步建成自然之美、社会工作、城乡和谐的现代田园城市,实现国际商都规划第一阶段奋斗目标。


特大城市——郑州人口预计
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目前,郑州已成为特大城市,人口956.90万,到2020年,郑州人口可达千万,中心城区常住人口达700万左右。


郑州区域布局

在很多郑州人眼里,郑东新区主打金融业,二七区主打商贸,惠济区主打生态旅游。
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如今,商都郑州实施“一主一城三区多组团”,给郑州市各个区域定下新的功能,看看你家安在哪种“功能区”~


主城区
国家级商贸中心
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区域范围:北至黄河、西南至绕城高速公路、东至京港澳高速公路。主要包括老城区、郑东新区、郑州高新区、郑州经济技术开发区等板块。


目标定位:建设国际陆路综合交通枢纽、国家级商贸中心、区域性金融服务中心、高新技术产业和都市型制造业基地。


航空城
国际航空物流中心
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马国樑摄


航空城指的就是郑州航空港经济综合实验区,西至京港澳高速,北至双湖大道(郑民高速南侧约2公里),东至S223改线(新107国道东侧约6公里),南至炎黄大道的范围内。
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目标定位:建设国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。


南部新城区
制造业集聚区


南部新城区,北至绕城高速公路—郑民高速公路、西至郑尧高速公路—石武高铁、南至郑少高速联络线—登杞铁路、东至京港澳高速的范围内。主要包括龙湖、曲梁等板块。


目标定位:建设服务航空的制造业集聚区、辐射中西部地区的商贸物流中心。


东部新城
中原经济区行政服务功能区


如今再提起东部新城区,指的就是北至北三环延长线、西至四港联动大道、南至郑民高速公路、东至新223省道的范围内。主要包括白沙行政文化区、绿博文化旅游集聚区、中牟县城和新城区、中牟汽车产业集聚区等板块。
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目标定位:建设中原经济区行政服务功能区、文化创意旅游产业中心以及以汽车产业为主的先进制造业基地。


西部新城
中国制造2025先锋实验区


西部新城区,即郑上城乡一体化示范区,空间增长边界控制在北至新龙路西延线、西至317省道、南至郑洛高速公路南线、东至绕城高速公路的范围内。主要包括荥阳、上街等板块。
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目标定位:打造中国制造2025先锋实验区、通用航空产业基地、区域性医疗健康中心、新材料生产基地。


郑州外围“四兄弟”组团
各有功能定位


巩义、新郑、新密与登封四组团,将成为郑州都市区核心区外围,引领与服务新市镇的城市功能组团。


巩义组团:功能定位为铝及铝精深加工基地、文化创意区。
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新郑组团:功能定位为都市区黄帝故里历史文化名城、现代食品和生物医药产业基地。
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新密组团:功能定位为都市区能源、建材、原材料循环经济示范区。
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登封组团:功能定位为华夏历史文明传承创新示范区、世界历史文化旅游名城。
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郑州交通全面开挂
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全面进入地铁时代




至2050年,郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成,总规模约945.2公里,站点将达到503座,分为市区普线和市域快线两个层次。
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21条线路将覆盖郑州中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城,以及新密、荥阳、中牟、新郑等各个区域!


不管你在哪儿住
未来家门口都会有地铁伺候!
中心城区:8条地铁路线
外围:5条地铁线路
市域:8条快线连通市区与周边
16.jpg
建成三条与郑州有关的高铁


在2020年以前,郑州将建成郑徐客专、郑州至万州铁路、郑州经周口至合肥铁路三条高铁线路!
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并将加快推进郑州经濮阳至济南、郑州经焦作至太原铁路建设!


在国家京广深港和徐兰快速客运通道的基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥快速铁路~


来个小假期
再也不用担心时间都花费在
来回路上了




郑州半小时城市圈形成




到2020年
郑州中心城区城市内部交通规划
将构成快速路系统
主干道系统规划形成
联系城市各片区
大规模的城际铁路
18.png
将把郑州、焦作、开封、洛阳、新乡、许昌等9个城市紧紧“抱”成一团
郑州大都市圈半小时城际铁路交通圈将成形成




快速公交BRT线路大幅延长
农业路原有的BRT线路将大幅延长
而文化路—二七路—解放路—京广路沿线
也将设置快速公交专用道
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郑州市城乡规划局发布
《郑州市公交专用道建设规划(2015—2017)》
除了快速公交专用道外
还将设置331公里的常规公交专用道
其中与轨道交通线网重合的公交专用道
规定时段内将禁止社会车辆驶入




停车超便利




郑州今明两年将在城区
新建上百个公共停车场
约15万个停车泊位
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日后小伙伴们出行
再也不用为没有停车位而担心啦~


怎么样
小伙伴们有没有对大郑州的未来
有了一个更清晰的认知呢?


其实生活在郑州
时刻能感觉到:
她虽然没有北上广那么高高在上
却从未停止过她的发展脚步
一直向前!


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发表于 2016-10-26 18:15:09 | 显示全部楼层
郑州这些规划如果都实现的话,确实很不错的呢
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发表于 2017-5-18 11:13:27 | 显示全部楼层
一起交流!对这个话题感兴趣的朋友们
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发表于 2017-10-23 10:47:07 | 显示全部楼层
加油啊!!!!顶哦!!!!!











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